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CSF Wasser-Ladeluftkühler Ansaugbrücke für Toyota Supra MK5 A90/A91 B58 - 8200/8200C

Verkäufer CSF
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Verkaufspreis €5.022,00 EUR UVP
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Teilenummer: 8200

Beschreibung

CSF Wasser-Ladeluftkühler Ansaugbrücke für Toyota Supra MK5 A90/A91 B58 - 8200/8200C

Fakten:
- Verwendet einen Hochleistungs-Luft-Wasser-Ladeluftkühler in Motorsportqualität
- Doppelte Kapazität des OEM-Kerns (12 Reihen Wasserkühlung im Vergleich zu 6 Reihen OEM)
- Deutlich geringerer Druckabfall über den Kern im Vergleich zu OEM
- Konstruiert in SolidWorks mit numerischer Strömungsmechanik (CFD)
- Integrierter Luftverteiler im Einlassbehälter verteilt den Luftstrom gleichmäßig über den gesamten Kern
- Einfacher Zugang zum Spin-Off-Ölfilter für schnelle Ölwechsel - keine Notwendigkeit, den Verteiler bei jedem Ölwechsel zu demontieren
- Gegenläufiges Design für optimierten Luftstrom
- Integriertes Sensorpad mit drei 1/8″ NPT-Anschlüssen zur Messung zusätzlicher Parameter
- Einzelne Einspritzstutzen an jedem Zylinderkanal (wird vorgestöpselt geliefert)
- Einzelne 1/8″ NPT-Anschlüsse an der Oberseite jedes Zylinderkanals für Lachgas- oder Meth-Einspritzung
- Ermöglicht eine gleichmäßige Sprühverteilung und Kontrolle für maximale Leistung und Motorschutz
- Individuelle 1/8″ NPT-Entlüftungsanschlüsse für beide Wasserein- und -auslässe auf der Rückseite des Verteilers zur einfachen Entlüftung des Systems
- Plug-and-Play-Design, das keine Änderungen bei der Installation erfordert
- Inklusive Hardware und Installationskit mit Bilddiagrammen, die 28 verschiedene Teile für eine einfache Installation enthalten
- Kann mit OEM- oder Aftermarket-Motorabdeckungen verwendet werden (mit OEM-Anschlüssen)
- Wird aus rohem Billet-Aluminium gefertigt - hergestellt von der weltweit führenden Automobildruckerei Custom Plenum Creations in Australien

Mit dem größeren und effizienteren Wasser-Luft-Ladeluftkühler, dem geringeren Druckabfall im System, der mitgelieferten Kraftstoffschiene, dem Kit für die Top-Feed-Port-Einspritzung und einigen anderen branchenführenden Merkmalen wird der CSF-Superkrümmer es den B58-Besitzern ermöglichen, die Leistung ihrer Fahrzeuge zu maximieren und die Grenzen weiter zu verschieben, als es mit dieser neuen Plattform bisher möglich war.

CSF's schafft das fehlende Bindeglied zur maximalen B58 Leistung
Der neuere B58 Motor der 2. Generation, der im Mk5 Supra zu finden ist, hat sich bereits als unglaubliche Plattform für Performance-Enthusiasten erwiesen - er hat die Performance- und Motorsport-Industrie in nur wenigen Jahren seit seiner Veröffentlichung im Sturm erobert. In kurzer Zeit haben Performance-Enthusiasten bereits begonnen, die Leistung des Serienmotors mehr als zu verdoppeln - sie erreichen jetzt 700 PS, 800 PS und blicken auf die schwer fassbare vierstellige 1.000-PS-Marke.

CSF-Teilenummer:
- RAW: 8200
- schwarz thermisch beschichtet: 8200C

Passende Fahrzeug:
- BMW B58C Motor
- Toyota Supra A90/A91

Lieferumfang:
- 1x CSF Ladeluftkühler in gewählter Ausführung
- 1x Montagekit

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CSF Wasser-Ladeluftkühler Ansaugbrücke für Toyota Supra MK5 A90/A91 B58 - 8200/8200C

Fakten:
- Verwendet einen Hochleistungs-Luft-Wasser-Ladeluftkühler in Motorsportqualität
- Doppelte Kapazität des OEM-Kerns (12 Reihen Wasserkühlung im Vergleich zu 6 Reihen OEM)
- Deutlich geringerer Druckabfall über den Kern im Vergleich zu OEM
- Konstruiert in SolidWorks mit numerischer Strömungsmechanik (CFD)
- Integrierter Luftverteiler im Einlassbehälter verteilt den Luftstrom gleichmäßig über den gesamten Kern
- Einfacher Zugang zum Spin-Off-Ölfilter für schnelle Ölwechsel - keine Notwendigkeit, den Verteiler bei jedem Ölwechsel zu demontieren
- Gegenläufiges Design für optimierten Luftstrom
- Integriertes Sensorpad mit drei 1/8″ NPT-Anschlüssen zur Messung zusätzlicher Parameter
- Einzelne Einspritzstutzen an jedem Zylinderkanal (wird vorgestöpselt geliefert)
- Einzelne 1/8″ NPT-Anschlüsse an der Oberseite jedes Zylinderkanals für Lachgas- oder Meth-Einspritzung
- Ermöglicht eine gleichmäßige Sprühverteilung und Kontrolle für maximale Leistung und Motorschutz
- Individuelle 1/8″ NPT-Entlüftungsanschlüsse für beide Wasserein- und -auslässe auf der Rückseite des Verteilers zur einfachen Entlüftung des Systems
- Plug-and-Play-Design, das keine Änderungen bei der Installation erfordert
- Inklusive Hardware und Installationskit mit Bilddiagrammen, die 28 verschiedene Teile für eine einfache Installation enthalten
- Kann mit OEM- oder Aftermarket-Motorabdeckungen verwendet werden (mit OEM-Anschlüssen)
- Wird aus rohem Billet-Aluminium gefertigt - hergestellt von der weltweit führenden Automobildruckerei Custom Plenum Creations in Australien

Mit dem größeren und effizienteren Wasser-Luft-Ladeluftkühler, dem geringeren Druckabfall im System, der mitgelieferten Kraftstoffschiene, dem Kit für die Top-Feed-Port-Einspritzung und einigen anderen branchenführenden Merkmalen wird der CSF-Superkrümmer es den B58-Besitzern ermöglichen, die Leistung ihrer Fahrzeuge zu maximieren und die Grenzen weiter zu verschieben, als es mit dieser neuen Plattform bisher möglich war.

CSF's schafft das fehlende Bindeglied zur maximalen B58 Leistung
Der neuere B58 Motor der 2. Generation, der im Mk5 Supra zu finden ist, hat sich bereits als unglaubliche Plattform für Performance-Enthusiasten erwiesen - er hat die Performance- und Motorsport-Industrie in nur wenigen Jahren seit seiner Veröffentlichung im Sturm erobert. In kurzer Zeit haben Performance-Enthusiasten bereits begonnen, die Leistung des Serienmotors mehr als zu verdoppeln - sie erreichen jetzt 700 PS, 800 PS und blicken auf die schwer fassbare vierstellige 1.000-PS-Marke.

CSF-Teilenummer:
- RAW: 8200
- schwarz thermisch beschichtet: 8200C

Passende Fahrzeug:
- BMW B58C Motor
- Toyota Supra A90/A91

Lieferumfang:
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- 1x Montagekit

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Beschreibung

CSF Wasser-Ladeluftkühler Ansaugbrücke für Toyota Supra MK5 A90/A91 B58 - 8200/8200C

Fakten:
- Verwendet einen Hochleistungs-Luft-Wasser-Ladeluftkühler in Motorsportqualität
- Doppelte Kapazität des OEM-Kerns (12 Reihen Wasserkühlung im Vergleich zu 6 Reihen OEM)
- Deutlich geringerer Druckabfall über den Kern im Vergleich zu OEM
- Konstruiert in SolidWorks mit numerischer Strömungsmechanik (CFD)
- Integrierter Luftverteiler im Einlassbehälter verteilt den Luftstrom gleichmäßig über den gesamten Kern
- Einfacher Zugang zum Spin-Off-Ölfilter für schnelle Ölwechsel - keine Notwendigkeit, den Verteiler bei jedem Ölwechsel zu demontieren
- Gegenläufiges Design für optimierten Luftstrom
- Integriertes Sensorpad mit drei 1/8″ NPT-Anschlüssen zur Messung zusätzlicher Parameter
- Einzelne Einspritzstutzen an jedem Zylinderkanal (wird vorgestöpselt geliefert)
- Einzelne 1/8″ NPT-Anschlüsse an der Oberseite jedes Zylinderkanals für Lachgas- oder Meth-Einspritzung
- Ermöglicht eine gleichmäßige Sprühverteilung und Kontrolle für maximale Leistung und Motorschutz
- Individuelle 1/8″ NPT-Entlüftungsanschlüsse für beide Wasserein- und -auslässe auf der Rückseite des Verteilers zur einfachen Entlüftung des Systems
- Plug-and-Play-Design, das keine Änderungen bei der Installation erfordert
- Inklusive Hardware und Installationskit mit Bilddiagrammen, die 28 verschiedene Teile für eine einfache Installation enthalten
- Kann mit OEM- oder Aftermarket-Motorabdeckungen verwendet werden (mit OEM-Anschlüssen)
- Wird aus rohem Billet-Aluminium gefertigt - hergestellt von der weltweit führenden Automobildruckerei Custom Plenum Creations in Australien

Mit dem größeren und effizienteren Wasser-Luft-Ladeluftkühler, dem geringeren Druckabfall im System, der mitgelieferten Kraftstoffschiene, dem Kit für die Top-Feed-Port-Einspritzung und einigen anderen branchenführenden Merkmalen wird der CSF-Superkrümmer es den B58-Besitzern ermöglichen, die Leistung ihrer Fahrzeuge zu maximieren und die Grenzen weiter zu verschieben, als es mit dieser neuen Plattform bisher möglich war.

CSF's schafft das fehlende Bindeglied zur maximalen B58 Leistung
Der neuere B58 Motor der 2. Generation, der im Mk5 Supra zu finden ist, hat sich bereits als unglaubliche Plattform für Performance-Enthusiasten erwiesen - er hat die Performance- und Motorsport-Industrie in nur wenigen Jahren seit seiner Veröffentlichung im Sturm erobert. In kurzer Zeit haben Performance-Enthusiasten bereits begonnen, die Leistung des Serienmotors mehr als zu verdoppeln - sie erreichen jetzt 700 PS, 800 PS und blicken auf die schwer fassbare vierstellige 1.000-PS-Marke.

CSF-Teilenummer:
- RAW: 8200
- schwarz thermisch beschichtet: 8200C

Passende Fahrzeug:
- BMW B58C Motor
- Toyota Supra A90/A91

Lieferumfang:
- 1x CSF Ladeluftkühler in gewählter Ausführung
- 1x Montagekit

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