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CSF Ladeluftkühler für BMW F-Serie 1er - 4er / M135i / M235i / M2 N55 F2x / F87 - 8115/8115B

Verkäufer CSF
UVP €834,00 EUR
Verkaufspreis €834,00 EUR UVP
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Teilenummer: 8115B

Beschreibung

CSF Ladeluftkühler für BMW F-Serie 1er - 4er / M135i / M235i / M2 N55 F2x / F87 - 8115/8115B

Fakten:
Ein großer Ladeluftkühler ist ein Muss, wenn Du die bestmögliche Leistung von Deinem Fahrzeug erwartest. Die serienmäßigen Ladeluftkühler eignen sich hervorragend für den täglichen Gebrauch, erfüllen aber nicht die Anforderungen an Luftzirkulation und Kühlung, wenn sie auf der Rennstrecke oder bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen eingesetzt werden. CSF behebt diese Situation mit ihrem ganz neuen High Performance Ladeluftkühlern. Der Kühler passt bei allen Benzin- und Dieselmotoren der 1er bis 4er BMW F-Serie!

Die Vorteile kurz im Überblick
- "Stepped core design" für maximalen Oberflächenkontakt und internes Ansaugluftstromvolumen
- Größter "drop-in fit" Ladeluftkühler der Branche mit 17 Reihen- Entwickelt mit 3D-Scanning / Rapid Prototyping-Technologie, um eine präzise Anpassung und maximale Flächenausnutzung zu gewährleisten. Labortest am hauseigenen Windkanal von CSF.
- Abgerundete Frontplatten- / Plattendesign für optimierten Luftstrom durch den Kern
- Drop-in fit "Design für eine einfache und schnelle Plug-and-Play-Installation. Komplett mit "Quick-Connect"
- Auto- / Outlet-Anschlüssen im OEM-Stil
- Vollständig reversibel, ohne dass Modifikationen erforderlich sind
- 25 Grad kühlere Ansaugtemperatur gegenüber der Serie, auch nach mehreren Beschleunigungen
- Leistungssteigerung von 15-20 PS bei Serienwagen, 25+ PS bei modifizierten Fahrzeugen

Zulassung:

Das Teilegutachten für Deutschland und Österreich umfasst folgende Fahrzeuge:

- BMW 114i N13B16A 1598 75/4000
- BMW 116i N13B16A 1598 100/4400
- BMW 118i N13B16A 1598 125/4800
- BMW 125i N20B20A 1997 160/5000
- BMW M135i N55B30A 2979 235/5800
- BMW 220i N20B20B 1997 135/5000
- BMW 228i N20B20A 1997 180/5000
- BMW M235i N55B30A 2979 240/5800
- BMW M2 N55B30 2979 272/6500
- BMW 316i N13B16A 1598 100/4400
- BMW 320i N20B20B 1997 135/5000
- BMW 328i N20B20A 1997 180/5000
- BMW 335i N55B30A 2979 225/5800
- BMW 420i N20B20B 1997 135/5000
- BMW 428i N20B20A 1997 180/5000
- BMW 435i N55B30A 2979 225/5800

Die Konformität für die Schweiz umfasst folgende Fahrzeuge:
- BMW M2 N55B30 2979 272/6500

CSF-Teilenummer:
- RAW: 8115
- schwarz matt: 8115B

Passende Fahrzeug:
(siehe Zulassung)

Lieferumfang:
- 1x CSF Ladeluftkühler in gewählter Ausführung
- 1x Montagekit

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Gerne können Sie uns bezüglich einem Set-Angebot mit weiteren Produkten gerne kontaktieren. 

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CSF Ladeluftkühler für BMW F-Serie 1er - 4er / M135i / M235i / M2 N55 F2x / F87 - 8115/8115B

Fakten:
Ein großer Ladeluftkühler ist ein Muss, wenn Du die bestmögliche Leistung von Deinem Fahrzeug erwartest. Die serienmäßigen Ladeluftkühler eignen sich hervorragend für den täglichen Gebrauch, erfüllen aber nicht die Anforderungen an Luftzirkulation und Kühlung, wenn sie auf der Rennstrecke oder bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen eingesetzt werden. CSF behebt diese Situation mit ihrem ganz neuen High Performance Ladeluftkühlern. Der Kühler passt bei allen Benzin- und Dieselmotoren der 1er bis 4er BMW F-Serie!

Die Vorteile kurz im Überblick
- "Stepped core design" für maximalen Oberflächenkontakt und internes Ansaugluftstromvolumen
- Größter "drop-in fit" Ladeluftkühler der Branche mit 17 Reihen- Entwickelt mit 3D-Scanning / Rapid Prototyping-Technologie, um eine präzise Anpassung und maximale Flächenausnutzung zu gewährleisten. Labortest am hauseigenen Windkanal von CSF.
- Abgerundete Frontplatten- / Plattendesign für optimierten Luftstrom durch den Kern
- Drop-in fit "Design für eine einfache und schnelle Plug-and-Play-Installation. Komplett mit "Quick-Connect"
- Auto- / Outlet-Anschlüssen im OEM-Stil
- Vollständig reversibel, ohne dass Modifikationen erforderlich sind
- 25 Grad kühlere Ansaugtemperatur gegenüber der Serie, auch nach mehreren Beschleunigungen
- Leistungssteigerung von 15-20 PS bei Serienwagen, 25+ PS bei modifizierten Fahrzeugen

Zulassung:

Das Teilegutachten für Deutschland und Österreich umfasst folgende Fahrzeuge:

- BMW 114i N13B16A 1598 75/4000
- BMW 116i N13B16A 1598 100/4400
- BMW 118i N13B16A 1598 125/4800
- BMW 125i N20B20A 1997 160/5000
- BMW M135i N55B30A 2979 235/5800
- BMW 220i N20B20B 1997 135/5000
- BMW 228i N20B20A 1997 180/5000
- BMW M235i N55B30A 2979 240/5800
- BMW M2 N55B30 2979 272/6500
- BMW 316i N13B16A 1598 100/4400
- BMW 320i N20B20B 1997 135/5000
- BMW 328i N20B20A 1997 180/5000
- BMW 335i N55B30A 2979 225/5800
- BMW 420i N20B20B 1997 135/5000
- BMW 428i N20B20A 1997 180/5000
- BMW 435i N55B30A 2979 225/5800

Die Konformität für die Schweiz umfasst folgende Fahrzeuge:
- BMW M2 N55B30 2979 272/6500

CSF-Teilenummer:
- RAW: 8115
- schwarz matt: 8115B

Passende Fahrzeug:
(siehe Zulassung)

Lieferumfang:
- 1x CSF Ladeluftkühler in gewählter Ausführung
- 1x Montagekit

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Beschreibung

CSF Ladeluftkühler für BMW F-Serie 1er - 4er / M135i / M235i / M2 N55 F2x / F87 - 8115/8115B

Fakten:
Ein großer Ladeluftkühler ist ein Muss, wenn Du die bestmögliche Leistung von Deinem Fahrzeug erwartest. Die serienmäßigen Ladeluftkühler eignen sich hervorragend für den täglichen Gebrauch, erfüllen aber nicht die Anforderungen an Luftzirkulation und Kühlung, wenn sie auf der Rennstrecke oder bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen eingesetzt werden. CSF behebt diese Situation mit ihrem ganz neuen High Performance Ladeluftkühlern. Der Kühler passt bei allen Benzin- und Dieselmotoren der 1er bis 4er BMW F-Serie!

Die Vorteile kurz im Überblick
- "Stepped core design" für maximalen Oberflächenkontakt und internes Ansaugluftstromvolumen
- Größter "drop-in fit" Ladeluftkühler der Branche mit 17 Reihen- Entwickelt mit 3D-Scanning / Rapid Prototyping-Technologie, um eine präzise Anpassung und maximale Flächenausnutzung zu gewährleisten. Labortest am hauseigenen Windkanal von CSF.
- Abgerundete Frontplatten- / Plattendesign für optimierten Luftstrom durch den Kern
- Drop-in fit "Design für eine einfache und schnelle Plug-and-Play-Installation. Komplett mit "Quick-Connect"
- Auto- / Outlet-Anschlüssen im OEM-Stil
- Vollständig reversibel, ohne dass Modifikationen erforderlich sind
- 25 Grad kühlere Ansaugtemperatur gegenüber der Serie, auch nach mehreren Beschleunigungen
- Leistungssteigerung von 15-20 PS bei Serienwagen, 25+ PS bei modifizierten Fahrzeugen

Zulassung:

Das Teilegutachten für Deutschland und Österreich umfasst folgende Fahrzeuge:

- BMW 114i N13B16A 1598 75/4000
- BMW 116i N13B16A 1598 100/4400
- BMW 118i N13B16A 1598 125/4800
- BMW 125i N20B20A 1997 160/5000
- BMW M135i N55B30A 2979 235/5800
- BMW 220i N20B20B 1997 135/5000
- BMW 228i N20B20A 1997 180/5000
- BMW M235i N55B30A 2979 240/5800
- BMW M2 N55B30 2979 272/6500
- BMW 316i N13B16A 1598 100/4400
- BMW 320i N20B20B 1997 135/5000
- BMW 328i N20B20A 1997 180/5000
- BMW 335i N55B30A 2979 225/5800
- BMW 420i N20B20B 1997 135/5000
- BMW 428i N20B20A 1997 180/5000
- BMW 435i N55B30A 2979 225/5800

Die Konformität für die Schweiz umfasst folgende Fahrzeuge:
- BMW M2 N55B30 2979 272/6500

CSF-Teilenummer:
- RAW: 8115
- schwarz matt: 8115B

Passende Fahrzeug:
(siehe Zulassung)

Lieferumfang:
- 1x CSF Ladeluftkühler in gewählter Ausführung
- 1x Montagekit

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